Gilpin Tramway Co. Nr. 1 und Shay A-9-2

Die Bauart der Shay-Lokomotiven wechselte einige Jahre nach dem Bau der ersten Maschinen vom senkrechten Kessel zu einem klassischen, waagerechten Langkessel mit deutlich sichtbarem Dampf- und Sanddom. Eines dieser Modelle der Nine-ton-Klasse beschaffte die Gilpin Tramway 1887 für ihre 15,5 Meilen lange Strecke im Gilpin County nahe Denver mit einer Spurweite von zwei Fuß bzw. 610 mm. Sie trug die Werksnummer 181 und bekam von ihrem Besitzer die Nummer 1 und den Namen „Gilpin”. In den Jahren bis 1902 folgten vier weitere Shays mit 12, 15, 17 und 18 tons. Die ersten beiden wurden 1905 verkauft, die anderen blieben bis zur Schließung der Strecke im Jahr 1917 im Einsatz.