MPI MP8AC-3
Metropolitan Transportation Authority Klasse R156
Die MP8AC-3 ist eine dieselelektrische Lokomotive, die von MotivePower, Inc für die U-Bahn von New York City gebaut wurde. Bereits von der Grundkonzeption an wurde sie als eine Arbeitslokomotive für diesen Betreiber entwickelt. Die Modellbezeichnung steht hier für 800 PS und Drehstromantrieb.
Da die dritte Schiene bei Arbeitseinsätzen generell abgeschaltet ist, wurde auf einen elektrischen Antrieb komplett verzichtet. Stattdessen kommt neben dem 800 PS starken Hauptdiesel ein zweiter, kleinerer zum Einsatz, der im Stand zur Stromerzeugung genutzt wird. Die Drehgestelle sind die gleichen von Kawasaki wie bei den U-Bahn-Zügen der Klasse R160 und nutzen die gleichen Drehstrom-Fahrmotoren von Siemens.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 2012-2013
- Hersteller
- MotivePower
- Achsformel
- Bo'Bo'
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 16,24 m
- Radstand
- 10,97 m
- Dienstmasse
- 52,6 t
- Reibungsmasse
- 52,6 t
- Achslast
- 13,2 t
Triebwerk
- Motor
- Cummins QSK 23G
- Motortyp
- 6-Zyl. Diesel
Leistung
- Energiequelle
- dieselelektrisch
- Indizierte Leistung
- 641 kW (872 PS)
- Höchstgeschwindigkeit
- 48 km/h
- Zugkraft
- 90,1 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 5,73
- Leistungsgewicht
- 12,2 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00
