South African Klasse 17E

139 Elektrolokomotiven der Klasse 17E wurden 1993 und 1994 durch den Umbau von Lokomotiven der Klasse 6E1 geschaffen. Ihre Elektrik wurde mit einem verbesserten Schleuderschutz und regenerativen Bremssystemen modernisiert. Die stärkere regenerative Bremse führte manchmal zu dem Problem, dass die Unterwerke nicht die gesamte von den Lokomotiven erzeugte Energie aufnehmen konnten. Dies führte ab 2000 zu einem weiteren Umbau zur Klasse 18E, bei dem unter anderem die regenerative Bremse durch eine Widerstandsbremse ersetzt wurde.