Paris-Lyon-Méditerranée C1 und C2

Diese beiden Lokomotiven waren vierzylindrige Verbund-Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 1'B1'. Sie basierten unmittelbar auf der Zweizylinder-Serie 111 bis 400 und wurden zu Vergleichszwecken gebaut. Ihre Hochdruckzylinder lagen innen. Die Kessel besaßen Belpaire-Feuerbüchsen, wobei sich die beiden Lokomotiven in der Anzahl und im Durchmesser der Heizrohre unterschieden. Auch ihre Schornsteine waren unterschiedlich ausgeführt.

Sie wurden 1887 in den Werkstätten der PLM in Paris gebaut und absolvierten 1889 und 1890 Probefahrten. In diesen Jahren erfuhren sie mehrere kleinere Änderungen. 1891 kamen sie gemeinsam mit ihren zweizylindrigen Schwesterlokomotiven der Serie 111 bis 400 in den regulären Betrieb. Nach einiger Zeit wurden sie auf andere Strecken versetzt. Ihre Ausmusterung erfolgte 1923 und 1924.