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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Salzkammergut-Lokalbahn und Schneebergbahn Z

Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Zz und Österreichische Bundesbahnen Reihe 999

Österreich-Ungarn 1893 11 gebaut
999.106 „Berganemone” im September 1987 in der Bergstation der Schafbergbahn TARS631

Die Reihe Z bezeichnet einige Zahnradloks des Systems Abt, die drei Achsen und einen reinen Zahnradantrieb hatten. Sie basierten auf der H 2/3, die die SLM für die Monte Generoso-Bahn gebaut hatte. Sechs Loks wurden von der Salzkammergut-Lokalbahn für die Schafbergbahn gebaut, deren Aufbauten gemäß der Strecke um 170 Promille geneigt waren. Fünf weitere beschaffte die EWA für die Schneebergbahn, welche nur um 120 Promille geneigt waren.

Für die Bergabfahrt hatten sie einen zusätzlichen Wassertank zur Kühlung der Zylinder, wenn die Riggenbach-Gegendruckbremse verwendet wurde. Die Schneebergbahn stattete ihre Loks ab 1900 mit einer Petroleumfeuerung aus, was im Ersten Weltkrieg wieder rückgängig gemacht wurde. In den Fünfzigern erhielten sie Giesl-Ejektoren. Alle elf Loks sind bis heute erhalten, davon vier betriebsfähig.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1893-1900
Hersteller
Krauss
Achsformel
2zz1' n2t
Spurweite
1.000 mm (Meterspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
4,55 m
Radstand
3,17 m
Dienstmasse
18 t
Reibungsmasse
0 t
Feste Radstände
3,17 m
Wasservorrat
1.200 l
Brennstoffvorrat
0,6 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
0,9 m²
Feuerbüchse
4,02 m²
Rohrheizfläche
31,1 m²
Verdampfungsheizfläche
35,12 m²
Gesamtheizfläche
35,1 m²

Triebwerk

Kesseldruck
14 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 320 x 600 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
155 kW (211 PS)
Höchstgeschwindigkeit
12 km/h

Berechnete Werte

Leistungsgewicht
8,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
55,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 1.747,73
Rostfläche/Heizfläche
1 : 39,02
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 7,74

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