Queensland Railways Klasse 1300
Tasmanian Government Klasse ZC
Die Klasse 1300, die zwischen 1967 und 1972 von English Electric in deren Werk in Rocklea gebaut wurde, war der leistungsstärkere Nachfolger der Klasse 1270. Wie ihr Vorgänger war sie für den Kohletransport auf den Kohlebahnen Blackwater und Moura vorgesehen. Sie verfügte über einen Zwölfzylinder-Motor EE 12CSVT mit einer Leistung von 1.950 PS. Die 45 Lokomotiven dieser Klasse wurden 1986 und 1987 mit der Elektrifizierung dieser Strecken überflüssig. 1988 wurden sie an AN Tasrail in Tasmanien verkauft, wo sie zur Klasse ZC wurden. Nur zehn Jahre später waren die meisten ausgemustert, die letzte verschwand 2004. In der Zwischenzeit wurden ausgemusterte Lokomotiven nach Australien, Senegal und Malaysia verkauft. Eine wurde erhalten und ist heute bei der Launceston & North East Railway in Tasmanien zu sehen.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1967-1972
- Hersteller
- English Electric
- Achsformel
- Co'Co'
- Spurweite
- 1.067 mm (Kapspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 14,63 m
- Radstand
- 11,58 m
- Dienstmasse
- 89,8 t
- Reibungsmasse
- 89,8 t
- Feste Radstände
- 3,62 m
- Achslast
- 15,2 t
Triebwerk
- Motor
- English Electric 12CSVT Mk II
- Motortyp
- V12 Diesel
Leistung
- Energiequelle
- dieselelektrisch
- Indizierte Leistung
- 1.454 kW (1.977 PS)
- Höchstgeschwindigkeit
- 80 km/h
- Zugkraft
- 266,9 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 3,30
- Leistungsgewicht
- 16,2 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00