South African Klasse 36-200

Für den Einsatz als Rangierloks und für leichte Nahgüterzüge bestellten die South African Railways insgesamt 101 SW1002 bei EMD. Zwischen 1980 und 1984 erhielten sie zwei Bestellungen über 50 und 51 Lokomotiven, die als Klasse 36-200 bezeichnet wurden. Wie die für den Einsatz in den USA konzipierten SW1000 und SW1001 erhielten sie den Motor 8-645E, der für kurze Zeit 1.140 PS leistete. Bis 1991 wurden insgesamt sechs weitere Lokomotiven an drei Kunden aus der Industrie geliefert, so dass sich die Gesamtzahl auf 107 erhöhte. Fast alle waren von General Motors South Africa (GMSA) hergestellt worden, nur eine der drei für Iscor gebauten Lokomotiven war von GM-Astarsa in Argentinien gebaut worden.