Russische Eisenbahnen Serie ЭП2К
Die ЭП2К (EP2K) ist eine sechsachsige Lokomotive für den Personenverkehr unter 3 kV Gleichstrom. Sie wurde hauptsächlich entwickelt, um die älteren Lokomotiven ЧС2 und ЧС2Т zu ersetzen, die in den sechziger und siebziger Jahren von Škoda gebaut wurden. Sie hat eine Achslast von 22 Tonnen, eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und eine Stundenleistung von 4.800 kW. In den Jahren 2006 und 2007 wurde jeweils ein Prototyp von Kolomna mit Unterstützung der Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk gebaut.
Bis 2025 wurden 510 Stück fertiggestellt, die Produktion läuft noch weiter. Während die Produktion modernerer russischer Lokomotiven, die mit Hilfe westlicher Unternehmen entwickelt worden waren, 2022 eingestellt wurde, ist die ЭП2К nicht auf ausländische Komponenten angewiesen. Neuere Lokomotiven zeichnen sich durch ein moderneres Außendesign aus. Die meisten werden von der Westsibirischen Eisenbahn eingesetzt. Darüber hinaus sind jeweils mehr als 100 in Moskau und Sankt Petersburg sowie etwa 50 in Samara stationiert.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- seit 2006
- Hersteller
- Kolomna, Novocherkassk
- Achsformel
- Co'Co'
- Spurweite
- 1.520 mm (Russische Breitspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 21,80 m
- Radstand
- 16,85 m
- Dienstmasse
- 135 t
- Reibungsmasse
- 135 t
- Feste Radstände
- 4,60 m
- Achslast
- 22,5 t
Leistung
- Energiequelle
- Elektro - Gleichstrom
- Stundenleistung
- 4.800 kW (6.526 PS)
- Dauerleistung
- 4.320 kW (5.874 PS)
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Zugkraft
- 302,0 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 4,39
- Leistungsgewicht
- 35,6 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00