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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Österreichische Bundesbahnen Reihe 4020

Österreich 1978 120 gebaut
4020 254 im April 2014 in Wien Meidling Tokfo

Die Reihe 4020 ist ein elektrischer Triebzug, der in den 1970er Jahren für die Wiener S-Bahn entwickelt wurde, später aber auch auf stark frequentierten Pendlerstrecken in unterschiedlichen Teilen Österreichs eingesetzt wurde. Als Vorbild diente die Baureihe 420 der Bundesbahn, allerdings verfügt der 4020 nur über einen angetriebenen Wagen mit einer Leistung von 1.200 kW. Sie wird über Thyristoren gesteuert und verfügt über eine automatische Geschwindigkeitsregelung. Der Steuerwagen wird als Reihe 6020 und der Mittelwagen als Reihe 7020 bezeichnet.

Zwischen 1978 und 1987 wurden 120 Dreiteilige Garnituren von der SGP gebaut. Die elektrische Ausrüstung stammte von BES, einem Joint Venture zwischen BBC, ELIN und Siemens. Im Laufe der Jahre wurden sie im Innenraum und in der Elektronik modernisiert. Ab 2014 erhielten sie LED-Scheinwerfer, aber die ersten wurden 2016 ausgemustert. Einige wurden 2019 aufgrund von Problemen bei der Einführung der Reihe 4746 wieder in Betrieb genommen. Weitere wurden schließlich zwischen 2020 und 2023 ausgemustert, aber viele sollen bis 2030 weiter eingesetzt werden.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1978-1987
Hersteller
mechanischer Teil: SGP, elektrischer Teil: BBC, ELIN, Siemens
Achsformel
Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
69,40 m
Radstand
18,50 m
Dienstmasse
127,4 t
Reibungsmasse
62,4 t
Feste Radstände
2,50 m
Achslast
15,6 t

Leistung

Energiequelle
Elektro - Wechselstrom
Dauerleistung
1.200 kW (1.632 PS)
Höchstgeschwindigkeit
120 km/h
Zugkraft
117,0 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 5,23
Leistungsgewicht
9,4 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 2,04
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