Die GM-Klasse bezeichnet dieselelektrische Lokomotiven, die von Clyde Engineering für die Commonwealth Railways gebaut wurden. Sie basierten auf der EMD F7 und die Klassenbezeichnung stand für „General Motors“. Die ersten elf Lokomotiven, die 1951 gebaut wurden, hatten die Achsfolge A1A-A1A, um die Achslast innerhalb der für Australien geltenden Grenzwerte zu halten. Sie wurden von einem 16-Zylinder-567B-Motor mit einer Leistung von 1.500 PS angetrieben. Die folgenden 36 Lokomotiven hatten Fahrmotoren in allen sechs Achsen. Die Leistung kam nun von einem 567C-Motor mit 1.750 PS. Die letzten elf, die 1967 gebaut wurden, hatten Widerstandsbremsen.
1975 kamen alle zur Australian National. Einige wechselten erneut den Betreiber, und einige wenige wurden sogar von Normalspur auf 1.600 mm umgebaut. Die Ausmusterung begann 1988, und bis 1994 waren nur noch 15 in Betrieb. Aber selbst im 21. Jahrhundert sind noch einige bei Aurizon im Getreidetransport und bei der Southern Shorthaul Railroad im Einsatz.
