London & South Western Canute-Klasse
Großbritannien 1856 12 gebaut
Diese zwölf Singles mit einem Raddurchmesser von sechseinhalb Fuß wurden von Beattie für die LSWR entwickelt und ab 1856 gebaut. Nach dem Namen der ersten Maschine wurden die Loks als „Canute-Klasse” bezeichnet. Optisch auffällig waren viele Teile aus poliertem Messing und die kunstvoll gestalteten Radhäuser. Technisch bemerkenswert war die Feuerbüchse mit Verbrennungskammer. Die Einsatzzeit der Loks endete zwischen 1875 und 1885.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1856-1859
- Hersteller
- Nine Elms
- Achsformel
- 1A1 n2
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Gesamtmasse
- 44,3 t
Kessel
- Rostfläche
- 1,486 m²
- Feuerbüchse
- 13,378 m²
- Rohrheizfläche
- 58,064 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 71,443 m²
- Gesamtheizfläche
- 71,4 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.981 mm
- Kesseldruck
- 9 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 381 x 533 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Geschätzte Leistung
- 261 kW (355 PS)
- Zugkraft
- 29,8 kN
Berechnete Werte
- Optimale Geschwindigkeit
- 53 km/h
- Leistungsgewicht
- 5,9 kW/t
- Heizflächen-Äquivalent
- 138,3 m²
- Zylindervolumen/HFÄ
- 1 : 879,23
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 8,70
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 48,08
- Feuerbüchse/Rohrheizfläche
- 1 : 4,34