Niederösterreichische Landesbahnen Nr. 30 bis 33

Die Nummern 30 bis 33 der NÖLB waren vier dreiachsige Dampftriebwagen, die 1905 und 1906 gebaut wurden. Die Kessel und das Fahrwerk stammten von Komarek, während die Wagenkästen von Rohrbacher konstruiert wurden. Im Vergleich zu den kleineren Nummern 20 und 21 hatten sie eine zusätzliche Vorlaufachse und einen größeren Kessel. Wie ihre Vorgänger verfügten sie über einen Dampftrockner. Zwei wurden auf der Strecke Ernstbrunn–Mistelbach–Hohenau und einer auf der Strecke Korneuburg–Ernstbrunn eingesetzt. Der vierte diente als Reserve. Alle wurden 1919 und 1920 verkauft.