Die He 2/2 bezeichnet eine Familie von zweiachsigen Lokomotiven mit reinem Zahnradantrieb, die zwischen 1897 und 1957 gebaut wurden. Da sie an verschiedene Betreiber geliefert wurden, wurden sie in den Spurweiten 800, 1.000 und 1.435 mm gebaut und entweder mit Gleichstrom oder Drehstrom versorgt. Der mechanische Teil aller Lokomotiven wurde von der SLM gebaut, der elektrische Teil stammte jedoch von verschiedenen Lieferanten. Ihre Karosserie variierte in der Länge, und einige wurden als Rowan-Züge eingesetzt, bei denen ein Sattelauflieger-ähnlicher Wagen von der Lokomotive gestützt wurde. Alle hatten zwei Fahrmotoren, jedoch mit unterschiedlicher Leistung zwischen 67 und 166 kW pro Motor. Insgesamt wurden 65 Stück gebaut.
Die erste wurde für die Jungfraubahn gebaut, gefolgt von elf weiteren für diesen Kunden. Sie hatten eine Länge von 4,38 bis 4,52 Metern, ein Gewicht von 14 bis 17 Tonnen und eine Gesamtleistung von 162 oder 184 kW. Die Gornergratbahn war ebenfalls einer der ersten Kunden und erhielt 1898 vier 134-kW-Lokomotiven, die für Rowan-Züge eingesetzt wurden. Die Wengernalpbahn war mit 14 Lokomotiven, die mit 5,74 Metern deutlich länger waren, ein weiterer großer Kunde. Sie hatten entweder 220 oder 236 kW. Die Zahnradbahn Triest-Opicina setzte eine Variante mit 294 kW in ihrem Straßenbahnnetz ein. Eine noch leistungsstärkere Variante wurde von der Rigibahn verwendet, die eine Leistung von 331 kW hatte und 6,13 Meter lang war.
