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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Alexandra Docks „Alexandra”

Großbritannien 1901 1 gebaut
Locomotive Magaznie, Juli 1901

Das Unternehmen Andrew Barclay Sons & Co. war bekannt dafür, sehr stabile kleine Rangier- und Schmalspur-Tenderloks zu fertigen. Diese Maschinen gingen meist an Unternehmen aus der Industrie, aber auch an einige größere Gesellschaften. Ein Beispiel dafür war die „Alexandra”, die 1901 für die Alexandra (Newport and South Wales) Docks and Railway gebaut worden war. Es handelte sich um eine dreifach gekuppelte, normalspurige Rangierlok, die die Werksnummer 911 von Barclay trug. Auch sie wurde vom Locomotive Magazine als äußerst stabil beschrieben und hatte eine Kupfer-Feuerbüchse, deren Material demnach auch den Qualitätsstandards in der Produktion von Artilleriegranaten entsprochen hat.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1901
Hersteller
Andrew Barclay Sons & Co.
Achsformel
C n2t
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
3,81 m
Leermasse
31,8 t
Dienstmasse
39,4 t
Reibungsmasse
39,4 t
Feste Radstände
3,81 m
Achslast
13,1 t

Kessel

Rostfläche
1,068 m²
Verdampfungsheizfläche
80,361 m²
Gesamtheizfläche
80,4 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.295 mm
Kesseldruck
11 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 406 x 610 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
261 kW (355 PS)
Zugkraft
72,9 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 5,30
Optimale Geschwindigkeit
23 km/h
Leistungsgewicht
6,6 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche
1 : 18,94
Rostfläche/Heizfläche
1 : 75,24
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