Kaiserlich Russische Eisenbahnen Serie Я (Ja)

Als die Vorortzüge in Russland immer schwerer wurden, war die Moskau-Jaroslawler Eisenbahn die erste, die für diesen Einsatz Lokomotiven mit drei Kuppelachsen bestellte. Die Baureihe erhielt nach dem Endbahnhof ihres ersten Bestellers die Bezeichnung Я (Ja). Mit der Achsfolge 1'C konnten sie wesentlich leistungsfähiger sein als die bisherigen 1'B-Lokomotiven. Als Grundlage diente die Zweizylinder-Verbundlok Н (N), doch wurde die neue Bauart als Zweizylinder-Zwillingslokomotive ausgeführt, da Verbundlokomotiven auf Vorortstrecken mit kurzen Haltestellenabständen nicht wirtschaftlich genug waren. Gegenüber der Ausgangsbauart wurde der Kuppelraddurchmesser von 1.900 auf 1.800 mm verringert, um die Lokomotiven besser an die niedrigeren Geschwindigkeiten anzupassen. Nach der Moskau-Jaroslawler Eisenbahn bestellten auch sechs weitere Bahngesellschaften diese Bauart, sodass sich die Produktion von 1896 bis 1903 erstreckte. Von den insgesamt 150 Lokomotiven wurden 26 von Putilow und die übrigen von Newski gebaut.