Die OM-Reihe von Deutz bestand aus kleinen Diesel-Rangierlokomotiven für Industriebahnen, die in den dreißiger und frühen vierziger Jahren gebaut wurden. Angetrieben wurden sie von Zweitaktmotoren mit einem bis vier Zylindern. Der Schwerpunkt ihrer Entwicklung lag auf einfacher Konstruktion und kostengünstiger Wartung. Die meisten hatten zwei Achsen, von denen eine über eine Kette angetrieben wurde und die andere über Kuppelstangen mit der ersten Achse verbunden war.
Das zahlenmäßig stärkste Modell war die OMZ 122 R mit 176 produzierten Exemplaren, wobei das Z für zwei Zylinder stand. Während die 1 die erste Generation des Motors bezeichnete und 22 den Zylinderhub in Zentimetern angab, stand R für Regelspur. Es gab auch Schmalspurvarianten wie die für Feldbahnen entwickelte OMZ 122 F mit einer Spurweite von 600 mm. Sie wog nur halb so viel wie die Normalspurvariante und eine etwas geringere Leistung.
