Italienische Staatsbahn E.656 und E.655
Die E.656, genannt „Caimano“, war eine sechsachsige Universallokomotive für das 3-kV-Gleichstromnetz. Jede Lokomotive hatte einen zweiteiligen Lokkasten, der auf drei zweiachsigen Drehgestellen saß, um enge Kurven fahren zu können. Sie verfügten über sechs Doppelmotoren, die in verschiedenen Reihen- und Parallelschaltungen betrieben werden konnten. Insgesamt wurden zwischen 1975 und 1989 461 Stück von verschiedenen Herstellern produziert. Die letzten 58 hatten eine Wendezugsteuerung und wurden auch „Navetta“ genannt.
Die E.656 wurde auch für Schnellzüge eingesetzt, bis modernere Lokomotiven sie ablösten. Später wurden viele für eine Höchstgeschwindigkeit von nur 120 statt 150 km/h umgebaut und als E.655 für den reinen Güterverkehr eingesetzt. Die ersten wurden 2010 ausgemustert, und bald waren die übrigen meist nur noch im Güterverkehr zu sehen, aber auf Sizilien beförderten sie noch bis 2020 Personenzüge. Die letzten E.655 wurden 2023 ausgemustert.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1975-1989
- Hersteller
- Officine Casaralta, Reggiane, SOFER, TIBB, Ansaldo, Asgen, Italtrafo
- Achsformel
- Bo'Bo'Bo'
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 18,29 m
- Radstand
- 13,25 m
- Dienstmasse
- 120 t
- Reibungsmasse
- 120 t
- Feste Radstände
- 2,85 m
- Achslast
- 20 t
Leistung
- Energiequelle
- Elektro - Gleichstrom
- Stundenleistung
- 4.800 kW (6.526 PS)
- Dauerleistung
- 4.200 kW (5.710 PS)
- Höchstgeschwindigkeit
- 150 km/h
- Zugkraft
- 249,0 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 4,73
- Leistungsgewicht
- 40,0 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00