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loco-info.com
Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Französische Südbahn E 4101 bis 4190

Französische Staatsbahn BB 4100

Frankreich 1928 90 gebaut
SNCF BB 4119 im September 1983 abgestellt in Tarbes Jean-Pierre Vergez-Larrouy CC BY-SA 3.0

Die zweite Generation der als „BB Midi” bezeichneten Elektroloks bestand aus der E 4100 und der E 4600. Die E 4100 war für den gemischten Dienst vorgesehen und hatte eine kürzere Getriebeübersetzung als die E 4600. Somit erfolgte ihr Einsatz vor Güter- und Personenzügen auf den Strecken in den Pyrenäen. Von der SNCF wurden sie als BB 4100 bezeichnet und in den Fünfzigern zum Teil in die BB 4600 umgebaut. Damit konnten sie nun auch 90 km/h erreichen und auch auf flacheren Strecken eingesetzt werden. Als wieder mehr Loks für den Güterzugdienst benötigt wurden, wurden sie und einige echte BB 4600 wieder in die BB 4100 umgebaut. Ab Ende der Siebziger kamen sie im Rangierdienst zum Einsatz, wo die letzten 1987 ausgemustert wurden.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1928-1932
Hersteller
CEF
Achsformel
Bo'Bo'
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
12,87 m
Dienstmasse
77,8 t
Reibungsmasse
77,8 t
Achslast
19,5 t

Leistung

Energiequelle
Elektro - Gleichstrom
Dauerleistung
1.160 kW (1.577 PS)
Höchstgeschwindigkeit
75 km/h

Berechnete Werte

Leistungsgewicht
14,9 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,00
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