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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Kaiser Ferdinands-Nordbahn „Adonis” bis „Ganymed”

Österreich-Ungarn 1846 6 gebaut
„Ganymed” PD

Die KFNB ließ 1846 bei Günther in Wiener Neustadt sechs 2'A-Maschinen fertigen, die in den Grundzügen den Loks von Norris aus den USA entsprachen. Sie waren leichter als andere Maschinen, die man vorher bei europäischen Herstellern hatte fertigen lassen. Sie bekamen die Namen „Adonis”, „Jason”, „Deucalion”, „Phaeton”, „Endymion” und „Ganymed”.

Die „Jason” fiel bereits 1848 einem Kesselzerknall zum Opfer. Die angegebenen technischen Daten beziehen sich auf den Zustand, nachdem die Kessel zwischen 1853 und 1865 bei den anderen fünf Loks ersetzt worden waren. Nachdem die „Adonis” 1862 ausgemustert worden war, erfolgte die Ausmusterung bei allen anderen im Jahr 1866.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1846
Hersteller
Wiener Neustadt
Achsformel
2'A n2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge Lok
6,92 m
Radstand
3,33 m
Dienstmasse
17,6 t

Kessel

Feuerbüchse
6,9 m²
Rohrheizfläche
66 m²
Verdampfungsheizfläche
72,9 m²
Gesamtheizfläche
72,9 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.264 mm
Kesseldruck
6,5 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 369 x 553 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
100 kW (136 PS)
Zugkraft
32,9 kN

Berechnete Werte

Optimale Geschwindigkeit
19 km/h
Leistungsgewicht
5,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
107,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 1.101,27
Zugkraft/Heizfläche
1 : 9,43
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 9,57
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