Banner
Navigation
loco-info.com
Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Lehigh Valley Klasse K-6b

USA 1924 12 gebaut
Nr. 2095 in Mauch Chunk, Pennsylvania, heute bekannt als Jim Thorpe Clinton T. Andrews / Sammlung Taylor Rush

Im Jahr 1924 baute ALCO-Brooks zehn K-6b Pacifics für die Lehigh Valley. Ihr Gewicht lag zwischen dem der K-4 und K-5, aber sie hatten die größeren 77-Zoll-Kuppelräder und die gleichen Zylinderabmessungen wie die K-3. Zwei weitere wurden 1925 und 1926 in den Sayre Shops der LV aus K-3 umgebaut. In den Jahren 1939 und 1940 wurden drei davon mit von Otto Kuhler entworfenen stromlinienförmigen Verkleidungen versehen.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1924-1926
Hersteller
ALCO, Sayre
Achsformel
2'C1' h2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
11,13 m
Gesamtradstand
22,25 m
Dienstmasse
132 t
Reibungsmasse
82,1 t
Gesamtmasse
221,6 t
Feste Radstände
4,17 m
Achslast
27,4 t
Wasservorrat
39.747 l
Brennstoffvorrat
13,6 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
6,996 m²
Feuerbüchse
30,472 m²
Rohrheizfläche
274,715 m²
Verdampfungsheizfläche
305,187 m²
Überhitzerfläche
87,793 m²
Gesamtheizfläche
393,0 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.956 mm
Kesseldruck
14,8 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 635 x 711 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
2.424 kW (3.296 PS)
Zugkraft
184,8 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,36
Optimale Geschwindigkeit
80 km/h
Leistungsgewicht
18,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
633,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 711,48
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,61
Zugkraft/Heizfläche
1 : 9,82
Rostfläche/Heizfläche
1 : 56,17
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 9,02
Gesamt/Überhitzer
1 : 3,48
Switch to English

Einstellungen

Ihre Einstellungen werden nur für diese Browser-Sitzung gespeichert.

Einwilligung zur Verwendung von Cookies

Wir verwenden Cookies, um Ihre Anzeigeeinstellungen zu speichern. Wenn Sie ablehnen, werden die Einstellungen nur für die aktuelle Browser-Sitzung vorgehalten.