Die 10E ist eine sechsachsige Güterzuglokomotive für den Betrieb unter 3 kV Gleichstrom. Sie hat eine Stundenleistung von 3.240 kW, eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und eine Anfahrzugkraft von 450 kN. Die stufenlose Leistungsregelung wurde mit Choppern realisiert. Auch die Leistung für die regenerative oder Widerstandsbremse kann mit den Choppern variiert werden. Jede Lokomotive verfügt über zwei Führerstände und kann in Mehrfachtraktion betrieben werden.
Insgesamt wurden 175 Lokomotiven von Union Carriage & Wagon in vier Serien gebaut. Die erste Serie wurde 1985 und 1986 mit elektrischer Ausrüstung von Toshiba gebaut. Die zweite Serie wurde zwischen 1987 und 1989 gebaut und umfasste ebenfalls 50 Lokomotiven. Diese waren mit elektrischer Ausrüstung von General Electric ausgestattet, eine Tonne schwerer und wurden als 10E1 bezeichnet. Im Jahr 1989 wurden erneut 25 Lokomotiven mit Elektrik von Toshiba gebaut und als 10E2 bezeichnet. Eine zweite Serie der 10E1 mit GE-Antrieb über 50 Lokomotiven wurde zwischen 1990 und 1993 gebaut.
