Rhätische Bahn Ge 4/4III
Die Ge 4/4III ist ein Typ von vierachsigen Elektrolokomotiven mit Drehstrom-Fahrmotoren, die ab 1989 für die RhB entwickelt wurden. Sie wurden für den damals im Bau befindlichen 19 km langen Vereina-Tunnel benötigt und haben eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, eignen sich aber auch für Strecken mit engen Kurven wie die Albulabahn. Ein großer Teil der Elektronik wurde von der SBB Re 460 übernommen.
1993 und 1994 bauten die SLM und ABB die ersten neun Lokomotiven. Eine weitere Serie von drei Lokomotiven wurde 1999 gebaut, wobei ABB nun Teil von Adtranz war. Die zwölf Lokomotiven erhielten die Nummern 641 bis 652 und wurden nach Gemeinden in Graubünden benannt. Sie wurden ab 2016 modernisiert, um ihre Lebensdauer über 2035 hinaus zu verlängern. Neben der RhB haben auch die MOB und die BAM ähnliche Lokomotiven bestellt.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1993-1994, 1999
- Hersteller
- SLM, ABB, Adtranz
- Achsformel
- Bo'Bo'
- Spurweite
- 1.000 mm (Meterspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 16,00 m
- Dienstmasse
- 62 t
- Reibungsmasse
- 62 t
- Achslast
- 15,5 t
Leistung
- Energiequelle
- Elektro - Wechselstrom
- Stundenleistung
- 2.400 kW (3.263 PS)
- Höchstgeschwindigkeit
- 100 km/h
- Zugkraft
- 170,0 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 3,58
- Leistungsgewicht
- 38,7 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00