Maschinenbau Kiel G 1100 BB

Die G 1100 BB war die leistungsstärkste Variante in der zweiten Generation des MaK-Programms. Wie ihre Bezeichnung schon sagt, hatte sie 1.100 PS und zwei zweiachsige Drehgestelle. Damit unterschied sie sich von ihrem Vorgängermodell 1200 D, das vier Achsen im Rahmen hatte, die über Kuppelstangen angetrieben wurden. Nun wurde die innere Achse jedes Drehgestells über Kardanwellen vom zentralen Voith-Getriebe angetrieben, während die äußeren Achsen von den inneren angetrieben wurden. Der Kunde hatte die Wahl zwischen verschiedenen Gewichten zwischen 68 und 80 Tonnen.

Insgesamt wurden zwischen 1969 und 1978 17 Lokomotiven gebaut. Der größte Kunde war die Eisenbahn Altona-Kaltenkirchen-Neumünster, auch AKN genannt. Die meisten anderen wurden ebenfalls an deutsche Kunden geliefert, aber eine ging nach Italien zu Badoni in Mailand. Im Laufe der Jahre kamen fast alle zu anderen Betreibern. Heute sind alle noch in Betrieb, aber nur neun davon befinden sich noch in Deutschland. Die anderen acht sind nun alle in Italien im Einsatz.