Russische Eisenbahnen Serie ЭД4

Der ЭД4 oder ED4 ist ein elektrischer Triebzug, der ursprünglich für den Vorortverkehr unter 3 kV Gleichstrom entwickelt wurde. Er basierte auf dem früheren ЭД2T, dessen elektrische Ausrüstung jedoch aus Riga im nun unabhängigen Lettland stammte. Daher wurde die elektrische Ausrüstung des ЭД4 nun von russischen Unternehmen geliefert. Der mechanische Teil war dem ЭД2T noch sehr ähnlich, und sogar das Äußere der ursprünglichen Serie blieb unverändert. Die Züge bestanden aus sechs, acht, zehn, elf oder zwölf Wagen. Die Hälfte der Wagen wurde von vier 235-kW-Fahrmotoren angetrieben. Später wurde der ЭД4M mit einem moderneren Frontdesign, aktualisierten Führerständen und verbessertem Fahrgastraum gebaut.

Parallel zum ЭД4 wurde der ЭД9 als Variante für den Einsatz unter 25 kV Wechselstrom gebaut. Eine Variante des ЭД4M ist der ЭД4MK, wobei das K für „Komfort” steht. Diese Züge werden für längere Verbindungen über eine Entfernung von bis zu 700 km eingesetzt. Andere Varianten wurden nur als Prototypen gebaut, wie der ЭД4M-500 mit einem noch moderneren Design. Weitere Prototypen wurden ebenfalls für den Fernverkehr gebaut. Der Prototyp ЭД4Э (3D4E) wurde als energiesparende Variante mit verbesserter Traktionselektronik gebaut, blieb aber ebenfalls ein Einzelstück.