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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

New Haven Klasse 144, später B-4

USA 1887 6 gebaut
Ron Ziel, American Locomotives 1858 to 1949

Die Nummern 144 bis 149 der New Haven waren sechs Schnellzuglokomotiven der Achsfolge 2'B, die 1887 von Baldwin gebaut wurden. Mit einer Dienstmasse von 112.000 Pound waren sie schwerer als die meisten amerikanischen 2'B-Lokomotiven, die einige Jahre zuvor gebaut worden waren. Angeblich wurden sie nach Vorgaben der New Haven konstruiert, deren Verhältnisse jedoch nicht ganz stimmten. Angus Sinclair schrieb, dass viele Teile zu massiv gebaut worden seien und die Zylinderabmessungen nicht stimmten. Wie der Eindruck auf dem Foto vermuten lässt, hatten sie einen zu kurzen Hub von nur 22 Zoll, während ihr Durchmesser mit 20 Zoll zu groß war. Tatsächlich erhielten sie im Jahr 1900 neue Zylinder mit einem Hub von 24 Zoll und einem Durchmesser von 19 Zoll. Zu diesem Zeitpunkt waren sie zur Klasse B-4 geworden. Alle wurden zwischen 1925 und 1927 ausgemustert.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1887
Hersteller
Baldwin
Achsformel
2'B n2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
7,19 m
Dienstmasse
50,8 t
Reibungsmasse
32,7 t
Feste Radstände
2,79 m
Wasservorrat
12.113 l

Kessel

Rostfläche
1,728 m²
Feuerbüchse
13,843 m²
Rohrheizfläche
153,569 m²
Verdampfungsheizfläche
167,411 m²
Gesamtheizfläche
167,4 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.740 mm
Kesseldruck
12,4 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 508 x 559 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
597 kW (812 PS)
Zugkraft
87,4 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 3,66
Optimale Geschwindigkeit
42 km/h
Leistungsgewicht
11,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
236,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 957,28
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,56
Zugkraft/Heizfläche
1 : 10,91
Rostfläche/Heizfläche
1 : 96,88
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 11,09
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