FC y Muelle de Eten Nr. 4 „Ferreñafe”

Im Jahr 1889 baute Rogers eine Lokomotive der Achsfolge B1 für die Ferrocarril y Muelle de Eten. Diese Bezeichnung lässt sich mit „Eisenbahn und Hafen von Eten” übersetzen und war in der Region Lambayeque im Einsatz. Sie wurde von Hoadley & Co. in Auftrag gegeben und trug die Fabriknummer 4191. Auf dieser Eisenbahnstrecke war sie nach einer früheren B-Satteltank-Tenderlok die zweite Lokomotive mit der Nummer 4 und wurde nach einer Provinz und Stadt in der Region Lambayeque „Ferreñafe” genannt.

In den Jahren zwischen 1890 und 1897 gibt es Betriebsaufzeichnungen mit zwischen 13.000 und 24.060 km pro Jahr. Noch 1955 wurde sie einer umfassenden Umgestaltung unterzogen. Optisch am auffälligsten war der neue Führerstand mit einem abgerundeten Dach. Zusätzlich erhielt sie Kolbenschieber, während die Anordnung der Dome auf dem Kessel weitgehend unverändert blieb.