Banner
Navigation
loco-info.com
Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

FC Vascongados Nr. 1 bis 10

Spanische Schmalspurbahen Klasse 4000

Spanien 1928 10 gebaut
Nr. 1 „Ganguren” flickr/Historical Railway Images

Als die 115 km lange Schmalspurstrecke zwischen Bilbao und Donostia elektrifiziert wurde, bestellte die Compañía de Ferrocarriles Vascongados zehn Elektroloks bei BBC. Der mechanische Teil wurde von Haine-Saint-Pierre gebaut. Bei ihrer Auslieferung im Jahr 1928 erhielten sie die Nummern 1 bis 10. Sie wurden nach Bergen benannt, die entlang der Strecke lagen, wie beispielsweise die auf dem Foto abgebildete „Ganguren”. Jede Lokomotive verfügte über zwei zweiachsige Drehgestelle mit Tatzlagermotoren, die jeweils eine Leistung von 190 kW hatten. Die Achslast betrug elf Tonnen und die Höchstgeschwindigkeit lag bei 70 km/h. 1972 wurden die FV von der Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE) übernommen, wo sie die Nummern 4001 bis 4010 erhielten. 1989 wurden sie aus dem regulären Dienst ausgemustert, drei davon wurden jedoch bis 1999 für Touristenzüge eingesetzt. Insgesamt sind fünf Lokomotiven erhalten geblieben.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1928
Hersteller
mechanischer Teil: Haine-Saint-Pierre, elektrischer Teil: BBC
Achsformel
Bo'Bo'
Spurweite
1.000 mm (Meterspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
11,22 m
Radstand
7,60 m
Dienstmasse
44 t
Reibungsmasse
44 t
Feste Radstände
2,40 m
Achslast
11 t

Leistung

Energiequelle
Elektro - Gleichstrom
Stundenleistung
760 kW (1.033 PS)
Dauerleistung
564 kW (767 PS)
Höchstgeschwindigkeit
70 km/h
Zugkraft
108,0 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,00
Leistungsgewicht
17,3 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,00
Switch to English

Einstellungen

Ihre Einstellungen werden nur für diese Browser-Sitzung gespeichert.

Einwilligung zur Verwendung von Cookies

Wir verwenden Cookies, um Ihre Anzeigeeinstellungen zu speichern. Wenn Sie ablehnen, werden die Einstellungen nur für die aktuelle Browser-Sitzung vorgehalten.