Eisenbahnen von Mosambik Nr. 101 bis 104

Im Jahr 1923 lieferte Henschel zehn Lokomotiven an die Eisenbahnen von Mosambik. Dabei handelte es sich um vier 2'B1', vier 1'B1' und zwei 1'D1'. Die Atlantic-Lokomotiven hatten die Werksnummern 19906 bis 19910 und wurden ursprünglich von ihrem Betreiber mit den Nummern 101 bis 104 versehen. Sie hatten eine breite Feuerbüchse mit einem großen Rost, die zwischen der hinteren Kuppelachse und der Nachlaufachse angebracht war und ursprünglich für die Verbrennung von Holz ausgelegt war, später jedoch mit Kohle betrieben wurde.

Sie wurden im Depot in Nampula stationiert und im Norden Mosambiks eingesetzt. Später wurden sie in 811 bis 814 umnummeriert und mit Windleitblechen ausgestattet. Da sie in den achtziger Jahren noch zwischen Nacala und Lumbo im Einsatz waren, waren sie wahrscheinlich die letzten Atlantics, die irgendwo auf der Welt im regulären Dienst standen. Die 813 überlebte bis ins 21. Jahrhundert und es gibt Berichte, dass sie wieder in einen betriebsfähigen Zustand versetzt wurde.