South African Klasse GG

Das einzige Mitglied der SAR-Klasse GG war eine Garratt der Achsfolge „Double Prairie”, die für den schnellen Personenverkehr im Gebiet um den Touws River gebaut wurde. Für diese Aufgabe verfügte sie mit 57 Zoll oder 1.448 mm über die größten Kuppelräder, die bis dahin bei einer Garratt in Südafrika zu sehen waren. Im Tender war ein Kohleschieber installiert, um die Arbeit des Heizers zu erleichtern. Sie konnte eine Geschwindigkeit von 92 km/h erreichen, aber bei hoher Geschwindigkeit war ihr Lauf aufgrund der einzelnen Vorlaufachse etwas unruhig. Daher musste sie 2'D1'-Lokomotiven weichen und wurde in der Regel nur für langsamere Personen- und Güterzüge eingesetzt. Auf einer Steigung von 1:80 (1,25%) konnte sie 1.245 Tonnen ziehen, was sich auf 340 Tonnen bei 1:40 (2,5%) reduzierte. Sie wurde 1938 aus dem aktiven Dienst genommen und neun Jahre später verschrottet.