Milwaukee Road Klasse H8

Im August 1904 baute Rogers fünf relativ große 2'B-Lokomotiven für die Southern Indiana Railroad. Sie trugen die Werksnummern 6228 bis 6232, hatten Kuppelräder mit einem Durchmesser von 68 Zoll und Zylinder mit einer Größe von 18 mal 26 Zoll. Im August des folgenden Jahres wurden vier weitgehend identische Lokomotiven an die Chicago Southern geliefert. Ihr Hersteller hieß nun ALCO-Rogers und die Werksnummern lauteten 37559 bis 37562. Eine Änderung bestand darin, dass die Kuppelräder nun nur noch 67 Zoll maßen.

Später bildeten die beiden Bahngesellschaften die Chicago, Terre Haute & Southeastern, die wiederum 1921 von der Milwaukee Road übernommen wurde. Die Lokomotiven hatten ursprünglich die Nummern 206 bis 214 und später 900 bis 908. Sechs der neun Lokomotiven wurden im November 1934 ausgemustert, während die anderen von Tochtergesellschaften der Milwaukee Road auf Nebenstrecken eingesetzt wurden. Nach drei weiteren Umnummerierungen erhielten sie 1945 die Nummern 97 bis 99. Die auf dem Foto abgebildete Nr. 99 wurde beispielsweise in ihren letzten Jahren von der White Sulfur Springs & Yellowstone Park Railway eingesetzt. Diese wurde im September 1949 verschrottet, die beiden anderen wurden 1947 und 1951 verschrottet.