Ungarische Staatsbahnen Serie V46

Um den Rangierbetrieb in Bahnhöfen mit elektrifizierten Gleisen wirtschaftlicher zu gestalten, beschloss die MÁV Anfang der 1980er Jahre, eine elektrische Rangierlok zu bestellen. Dieser ursprünglich als V46 bezeichnete Typ verfügt über vier Achsen, eine mittiges Führerhaus mit Stromabnehmer auf dem Dach, eine Thyristorsteuerung und eine Leistung von 800 kW. Zwischen 1983 und 1991 baute Ganz-MÁVAG 60 Stück, die die meiste Zeit in Bahnhöfen und Rangierbahnhöfen verbringen. Sie können keine Personenzüge mit Strom versorgen, werden aber mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h manchmal für leichte Kurzstrecken-Güterzüge eingesetzt. Ihr bekanntester Spitzname ist „Szöcske”, was „Grashüpfer” bedeutet. Im Jahr 2011 wurden sie zur Serie 460, aber viele wurden noch im selben Jahr aus dem aktiven Dienst genommen.