Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 198 bis 200

Für den Einsatz mit leichten Personenzügen erhielt die Paris-Lyon 1856 drei 1A-Tenderlokomotiven, die von Cavé gebaut worden waren. Sie wurden manchmal auch „Baby Cramptons” genannt, da die Treibachse mit 1.680 mm großen Rädern hinter der Feuerbüchse montiert war. Die Außenzylinder waren hinter der einzigen Laufachse montiert. Nur ein Jahr nach ihrer Auslieferung fusionierte die PL mit der Lyon-Méditerranée (LM) zur PLM. Ursprünglich mit den Nummern 198 bis 200 versehen, wurden sie 1873 in 43 bis 45 umnummeriert. Ihre Ausmusterung erfolgte 1875.