Sowjetische Eisenbahnen Serie ТУ8П
Russland 1988 115 gebaut
Die ТУ8П (TU8P) ist eine motorisierte Draisine, die zum Transport von Wartungspersonal über Schmal- und Breitspurstrecken eingesetzt wird. Sie wurde im Wesentlichen als Kombination aus der Schmalspur-Draisine ТУ6П (TU6P) mit einem großen Fahrgastraum und der leistungsstärkeren Lokomotive ТУ8Г (TU8G) entwickelt. Mit nur einem Führerstand und einem Gewicht von 16 Tonnen wird die Richtungsänderung mit einem integrierten Hubstempel vorgenommen. Es wurden etwa 115 Stück in drei verschiedenen Spurweiten gebaut. 750 mm wurden auf Schmalspurstrecken auf dem russischen Festland verwendet, 1.067 mm auf der Insel Sachalin und 1.520 mm im russischen Hauptnetz.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1988-1997
- Hersteller
- Kambarka
- Achsformel
- B'B'
- Spurweite
- 750 mm (750 mm); 1.067 mm (Kapspur); 1.520 mm (Russische Breitspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 9,73 m
- Radstand
- 6,60 m
- Dienstmasse
- 16 t
- Reibungsmasse
- 16 t
- Feste Radstände
- 1,40 m
- Achslast
- 4 t
Triebwerk
- Motor
- JaMS-236?
- Motortyp
- V6 Diesel
Leistung
- Energiequelle
- dieselmechanisch
- Indizierte Leistung
- 132 kW (179 PS)
- Höchstgeschwindigkeit
- 50 km/h
Berechnete Werte
- Leistungsgewicht
- 8,3 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00
