Japanese National Railways Klasse 12

Die Klasse 12, auch genannt KuMoHa 12, ist eine Sammelbezeichnung für ähnliche Elektrotriebwagen, die zwischen 1926 und 1941 für verschiedene Einsatzgebiete gebaut worden waren. Sie waren die ersten in Japan eingesetzten Elektrotriebwagen und wurden unter 1.500 Volt Gleichstrom betrieben. Gemeinsam waren ihnen eine Länge von etwa 17 Metern, drei Fahrgasttüren pro Seite und längs angeordnete Sitzbänke.

Ab Werk waren die Fahrzeuge angetriebene Triebwagen mit einem oder zwei Führerständen. Bei mehreren Umbauten änderte sich die Form vieler Fahrzeuge, so verloren einige zeitweise die Führerstände zum Einsatz als angetriebener Beiwagen und bekamen sie später zurück. Insgesamt waren es 33 Fahrzeuge, die 1949 von den Japanese Government Railways in den Besitz der Japanese National Railways übergingen. 1987 gingen die noch im Betrieb befindlichen Fahrzeuge zu JR East und JR Central, wo die letzten jeweils 1996 bzw. 2002 ausgemustert wurden.