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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

London, Midland & Scottish Ivatt Klasse 2 2-6-2T

Großbritannien 1946 130 gebaut
Nr. 41241 im April 2009 in Rothley Duncan Harris CC BY-SA 2.0

Zum Ersatz diverser älterer Tenderloks im gemischten Dienst wählte Ivatt die Achsfolge 1'C1', da diese auch bei den „Small Prairies” der GWR sehr erfolgreich war. Er nahm die 2-6-2T seines Vorgängers Stanier und verkleinerte die Kuppelräder ein wenig. Vor der Verstaatlichung fertigte die LMS in ihren Werkstätten in Crewe nur zehn Stück, weitere 120 wurden direkt von den British Railways dort und in Derby gefertigt. Die Klasse bildete einerseits die Basis für die parallel entwickelte 1'C-Schlepptenderlok, andererseits für die ab 1953 gebaute Standard-Tenderlok der Klasse 2. Die Ausmusterungen fanden zwischen 1962 und 1967 statt, also im gleichen Zeitraum wie bei ihrer Nachfolgerin.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1946-1952
Hersteller
Crewe, Derby
Achsformel
1'C1' h2t
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
11,82 m
Radstand
9,22 m
Dienstmasse
64,3 t
Feste Radstände
4,19 m
Wasservorrat
6.136 l
Brennstoffvorrat
3 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
1,626 m²
Feuerbüchse
9,383 m²
Rohrheizfläche
85,796 m²
Verdampfungsheizfläche
95,179 m²
Überhitzerfläche
12,403 m²
Gesamtheizfläche
107,6 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.524 mm
Kesseldruck
13,8 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 406 x 660 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
634 kW (862 PS)
Zugkraft
83,9 kN

Berechnete Werte

Optimale Geschwindigkeit
47 km/h
Leistungsgewicht
9,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
166,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 1.026,55
Zugkraft/Heizfläche
1 : 16,29
Rostfläche/Heizfläche
1 : 66,16
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 9,14
Gesamt/Überhitzer
1 : 7,67
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