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Schweizerische Bundesbahnen Ae 3/6[h]II[/h]
Im Rahmen der geplanten Elektrifizierung des gesamten Netzes nach dem Ersten Weltkrieg benötigte die SBB eine Universallok für Flachlandstrecken. Gefordert wurde eine Maschine mit drei angetriebenen Achsen, einer Leis...
| Schweizerische Bundesbahnen Ae 3/6[h]II[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | 10421-10460 |
| Baujahre | 1921-1926 |
| Hersteller | SLM;Oerlikon |
| Achsformel | 2C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 14090 mm |
| Dienstmasse | 96700 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | 1475 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ae 3/6[h]II[/h]10421-10460 |
|---|---|
| Baujahre | 1921-1926 |
| Hersteller | SLM, Oerlikon |
| Achsformel | 2'C1' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ae 3/6[h]II[/h]10421-10460 |
|---|---|
| Länge | 14,09 m |
| Radstand | 10,80 m |
| Dienstmasse | 96,7 t |
| Reibungsmasse | 56,3 t |
| Achslast | 18,8 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ae 3/6[h]II[/h]10421-10460 |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 1.475 kW (2.005 PS) |
| Dauerleistung | 1.225 kW (1.666 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ae 3/6[h]II[/h]10421-10460 |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 15,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,72 |
