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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Southern Pacific Klassen MM-2 und AM-2

Nr. 4206 bereits mit Drehgestell, aber vor dem Umbau zur AM-2

Eine der ersten Klassen von Cab-Forward-Loks der Southern Pacific waren Mallets mit insgesamt sechs Kuppelachsen und je einer Vor- und Nachlaufachse. Ihre Bezeichnung lautete somit MM-2 für „Mallet Mogul”. Um die Lauf...

Southern Pacific Klassen MM-2 und AM-2Entfernen
Variante
MM-2
Baujahre 1911
Hersteller Baldwin
Achsformel (1C)C1 ma
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 174543 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Southern Pacific Klassen MM-2 und AM-2Entfernen
Baujahre 1911
Hersteller Baldwin
Achsformel (1'C)C1' n4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Southern Pacific Klassen MM-2 und AM-2Entfernen
Radstand 15,65 m
Gesamtradstand 25,93 m
Dienstmasse 174,5 t
Reibungsmasse 145,6 t
Gesamtmasse 258 t
Feste Radstände 3,35 m
Achslast 24,3 t
Wasservorrat 37.854 l
Brennstoffvorrat 12.113 l (Öl)

Kessel

Eigenschaft Southern Pacific Klassen MM-2 und AM-2Entfernen
Rostfläche 6,503 m²
Feuerbüchse 21,832 m²
Rohrheizfläche 469,811 m²
Verdampfungsheizfläche 491,643 m²
Gesamtheizfläche 491,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Southern Pacific Klassen MM-2 und AM-2Entfernen
Raddurchmesser 1.600 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 635 x 711 mm und ND: 965 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Southern Pacific Klassen MM-2 und AM-2Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.790 kW (2.434 PS)
Zugkraft 293,2 kN
Zugkraft einfach 351,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Southern Pacific Klassen MM-2 und AM-2Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,87
Optimale Geschwindigkeit 37 km/h
Leistungsgewicht 10,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 600,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.615,90
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,20
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,46
Rostfläche/Heizfläche 1 : 75,60
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 21,52
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