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Japanese Government Railways Klasse C11
Die C11 war eine von Hideo Shiima für den Einsatz auf Nebenstrecken entworfene Tenderlokomotive der Achsfolge 1'C2'. Sie lehnte sich eng an die C10 an, wies jedoch dank des verstärkten Einsatzes der Schweißtechnik ein...
| Japanese Government Railways Klasse C11Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1932-1947 |
| Hersteller | Hitachi;Kisha Seizō;Kawasaki;Nippon Sharyō |
| Achsformel | 1C2 t |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 12650 mm |
| Dienstmasse | 68060 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse C11Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1932-1947 |
| Hersteller | Hitachi, Kisha Seizō, Kawasaki, Nippon Sharyō |
| Achsformel | 1'C2' h2t |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse C11Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,65 m |
| Radstand | 10,56 m |
| Dienstmasse | 68,1 t |
| Reibungsmasse | 39,4 t |
| Feste Radstände | 4,10 m |
| Achslast | 13,2 t |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse C11Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,6 m² |
| Feuerbüchse | 10 m² |
| Rohrheizfläche | 63,2 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 73,2 m² |
| Überhitzerfläche | 29,8 m² |
| Gesamtheizfläche | 103,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse C11Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.520 mm |
| Kesseldruck | 15 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 460 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse C11Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 576 kW (783 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h |
| Zugkraft | 108,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse C11Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,57 |
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 182,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.109,15 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,73 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 21,95 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 64,38 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 6,32 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,46 |
