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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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North Eastern Klasse R

Die Klasse R wurde von Wilson Worsdell entwickelt und war eine 4-4-0 mit größeren Abmessungen, als bis dahin bei dieser Achsfolge in Großbritannien üblich war. Ab 1899 wurden 30 Stück gebaut und in den Jahren 1906 und...

North Eastern Klasse REntfernen
Variante
Umbau Heißdampf
Baujahre 1915
Hersteller Gateshead
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 52530 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft North Eastern Klasse REntfernen
Baujahre 1915
Hersteller Gateshead
Achsformel 2'B h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft North Eastern Klasse REntfernen
Radstand 7,24 m
Gesamtradstand 14,10 m
Dienstmasse 52,5 t
Reibungsmasse 35,8 t
Feste Radstände 2,90 m
Achslast 20,1 t
Wasservorrat 16.080 l
Brennstoffvorrat 5,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft North Eastern Klasse REntfernen
Rostfläche 1,858 m²
Feuerbüchse 12,914 m²
Rohrheizfläche 91,138 m²
Verdampfungsheizfläche 104,052 m²
Überhitzerfläche 18,952 m²
Gesamtheizfläche 123,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft North Eastern Klasse REntfernen
Raddurchmesser 2.083 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 483 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft North Eastern Klasse REntfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 764 kW (1.039 PS)
Zugkraft 86,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft North Eastern Klasse REntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,06
Optimale Geschwindigkeit 55 km/h
Leistungsgewicht 14,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 206,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.169,84
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,47
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,70
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,20
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,06
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,49
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