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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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New South Wales Klasse D50

Über einen Zeitraum von 1896 bis 1916 erhielt die NSWGR eine Gesamtzahl von 280 Consolidations der Klasse T524, die ab 1924 als D50 bezeichnet wurden. Sie wurden beschrieben als eine gelungene Kombination aus den Merk...

New South Wales Klasse D50Entfernen
Variante
Auslieferungszustand
Baujahre 1896-1916
Hersteller Beyer, Peacock & Co.;Dübs & Co.;Neilson & Co.;North British;Clyde Engineering
Achsformel 1D
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 66196 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft New South Wales Klasse D50
Auslieferungszustand
Entfernen
Baujahre 1896-1916
Hersteller Beyer, Peacock & Co., Dübs & Co., Neilson & Co., North British, Clyde Engineering
Achsformel 1'D n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft New South Wales Klasse D50
Auslieferungszustand
Entfernen
Radstand 7,01 m
Dienstmasse 66,2 t
Reibungsmasse 60,4 t
Gesamtmasse 108,4 t
Feste Radstände 4,57 m
Achslast 15,7 t
Wasservorrat 16.591 l
Brennstoffvorrat 6,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft New South Wales Klasse D50
Auslieferungszustand
Entfernen
Rostfläche 2,764 m²
Feuerbüchse 15,422 m²
Rohrheizfläche 188,779 m²
Verdampfungsheizfläche 204,201 m²
Gesamtheizfläche 204,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft New South Wales Klasse D50
Auslieferungszustand
Entfernen
Raddurchmesser 1.295 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 533 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft New South Wales Klasse D50
Auslieferungszustand
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 671 kW (912 PS)
Zugkraft 136,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft New South Wales Klasse D50
Auslieferungszustand
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,36
Optimale Geschwindigkeit 31 km/h
Leistungsgewicht 10,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 281,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.049,17
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,10
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,91
Rostfläche/Heizfläche 1 : 73,88
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,24
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