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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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New South Wales Klasse D50

Über einen Zeitraum von 1896 bis 1916 erhielt die NSWGR eine Gesamtzahl von 280 Consolidations der Klasse T524, die ab 1924 als D50 bezeichnet wurden. Sie wurden beschrieben als eine gelungene Kombination aus den Merk...

New South Wales Klasse D50Entfernen
Variante
Umbau Heißdampf
Baujahre 1939
Hersteller NSWGR
Achsformel 1D
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 72495 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft New South Wales Klasse D50Entfernen
Baujahre 1939
Hersteller NSWGR
Achsformel 1'D h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft New South Wales Klasse D50Entfernen
Radstand 7,01 m
Dienstmasse 72,5 t
Reibungsmasse 65,5 t
Gesamtmasse 137,5 t
Feste Radstände 4,57 m
Achslast 17,6 t
Wasservorrat 18.003 l
Brennstoffvorrat 13,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft New South Wales Klasse D50Entfernen
Rostfläche 2,669 m²
Feuerbüchse 16,63 m²
Rohrheizfläche 146,23 m²
Verdampfungsheizfläche 162,859 m²
Überhitzerfläche 33,817 m²
Gesamtheizfläche 196,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft New South Wales Klasse D50Entfernen
Raddurchmesser 1.295 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 559 x 406 mm

Leistung

Eigenschaft New South Wales Klasse D50Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 820 kW (1.115 PS)
Zugkraft 91,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft New South Wales Klasse D50Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 6,99
Optimale Geschwindigkeit 55 km/h
Leistungsgewicht 11,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 313,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 635,55
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,11
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,75
Rostfläche/Heizfläche 1 : 73,69
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,79
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,82
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