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Baldwin DRS-6-4-660NA, -750, -1000 und -1500

DRS-6-4-1500 der Columbus and Greenville Railroad im März 2011 in Columbus, Missouri

Die DRS-6-4-Serie umfasste Road Switcher, die über insgesamt sechs Achsen verfügten, von denen vier angetrieben waren. Die drei schwächeren Varianten hatten jeweils einen Sechszylinder mit 660, 750 oder 1.000 PS, wobe...

Baldwin DRS-6-4-660NA, -750, -1000 und -1500Entfernen
Variante
DRS-6-4-660NA
Baujahre 1946-1948
Hersteller Baldwin
Achsformel (A1A)(A1A)
Spurweite 1435 mm
Länge 17716 mm
Dienstmasse 109497 kg
Höchstgeschwindigkeit 97 km/h
Leistung
Motor Baldwin 606NA

Allgemein

Eigenschaft Baldwin DRS-6-4-660NA, -750, -1000 und -1500Entfernen
Baujahre 1946-1948
Hersteller Baldwin
Achsformel (A1A)(A1A)
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Baldwin DRS-6-4-660NA, -750, -1000 und -1500Entfernen
Länge 17,72 m
Radstand 13,34 m
Dienstmasse 109,5 t
Reibungsmasse 73 t
Feste Radstände 3,40 m
Achslast 18,3 t

Triebwerk

Eigenschaft Baldwin DRS-6-4-660NA, -750, -1000 und -1500Entfernen
Motor Baldwin 606NA
Motortyp 6-Zyl. Diesel

Leistung

Eigenschaft Baldwin DRS-6-4-660NA, -750, -1000 und -1500Entfernen
Energiequelle dieselelektrisch
Indizierte Leistung 492 kW (669 PS)
Höchstgeschwindigkeit 97 km/h

Berechnete Werte

Eigenschaft Baldwin DRS-6-4-660NA, -750, -1000 und -1500Entfernen
Leistungsgewicht 4,5 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,50
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