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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Boston & Maine Klasse K-8

Die K-8 war die letzte von der Boston & Maine bestellte Klasse von Consolidations. Obwohl sie ursprünglich mit einem Nassdampfkessel konstruiert war, wog sie mehr als 200.000 Pound, verglichen mit weniger als 180.000 ...

Boston & Maine Klasse K-8Entfernen
Variante
Nassdampf
Baujahre 1911
Hersteller Baldwin;ALCO
Achsformel 1D
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 92987 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Boston & Maine Klasse K-8Entfernen
Baujahre 1911
Hersteller Baldwin, ALCO
Achsformel 1'D n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Boston & Maine Klasse K-8Entfernen
Radstand 7,93 m
Gesamtradstand 17,98 m
Dienstmasse 93 t
Reibungsmasse 82,6 t
Gesamtmasse 159,7 t
Feste Radstände 5,18 m
Wasservorrat 26.498 l
Brennstoffvorrat 10,9 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Boston & Maine Klasse K-8Entfernen
Rostfläche 4,961 m²
Feuerbüchse 18,952 m²
Rohrheizfläche 274,715 m²
Verdampfungsheizfläche 293,667 m²
Gesamtheizfläche 293,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft Boston & Maine Klasse K-8Entfernen
Raddurchmesser 1.549 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 559 x 762 mm

Leistung

Eigenschaft Boston & Maine Klasse K-8Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.305 kW (1.774 PS)
Zugkraft 180,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Boston & Maine Klasse K-8Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,50
Optimale Geschwindigkeit 45 km/h
Leistungsgewicht 14,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 388,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 962,23
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,13
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,80
Rostfläche/Heizfläche 1 : 59,20
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,50
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