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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Paris-Orléans Nr. 4501 bis 4600

Die PO war um 1905 auf der Suche nach stärkeren Schnellzugloks, da die vorhandenen 2'C-Loks der Serie 4001 bis 4084 an ihre Grenzen gelangt waren. Die Lösung war die Achsfolge 2'C1', die auch als „Pacific” bezeichnet ...

Paris-Orléans Nr. 4501 bis 4600Entfernen
Variante
4501-4540
Baujahre 1907-1908
Hersteller SACM;Hanomag
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge 20785 mm
Dienstmasse 90400 kg
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 4501 bis 4600Entfernen
Baujahre 1907-1908
Hersteller SACM, Hanomag
Achsformel 2'C1' n4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 4501 bis 4600Entfernen
Länge 20,79 m
Länge Lok 13,41 m
Radstand 10,50 m
Leermasse 81,2 t
Dienstmasse 90,4 t
Reibungsmasse 52,3 t
Gesamtmasse 136,2 t
Feste Radstände 3,90 m
Wasservorrat 20.000 l
Brennstoffvorrat 6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 4501 bis 4600Entfernen
Rostfläche 4,27 m²
Feuerbüchse 17,14 m²
Rohrheizfläche 266,03 m²
Verdampfungsheizfläche 283,17 m²
Gesamtheizfläche 283,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 4501 bis 4600Entfernen
Raddurchmesser 1.850 mm
Kesseldruck 16 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 390 x 650 mm und ND: 640 x 650 mm

Leistung

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 4501 bis 4600Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.300 kW (1.768 PS)
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Zugkraft 106,0 kN
Zugkraft einfach 127,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 4501 bis 4600Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,84
Optimale Geschwindigkeit 76 km/h
Leistungsgewicht 14,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 368,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 987,89
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,73
Zugkraft/Heizfläche 1 : 7,82
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,32
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 15,52
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