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Great Northern (UK) Klasse N1
Nach der L1 entwickelte Ivatt für die GNR eine weitere Tenderlok für den Einsatz auf den Stadtstrecken von London. Um besser für höhere Geschwindigkeiten geeignet zu sein, gab es nur noch drei gekuppelte Achsen mit 1....
| Great Northern (UK) Klasse N1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Auslieferungszustand |
| Baujahre | 1906-1912 |
| Hersteller | Doncaster |
| Achsformel | C1 t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 11160 mm |
| Dienstmasse | 66907 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse N1Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1906-1912 |
| Hersteller | Doncaster |
| Achsformel | C1' n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse N1Auslieferungszustand |
|---|---|
| Länge | 11,16 m |
| Radstand | 7,24 m |
| Dienstmasse | 66,9 t |
| Reibungsmasse | 52,2 t |
| Feste Radstände | 4,95 m |
| Achslast | 18,3 t |
| Wasservorrat | 7.276 l |
| Brennstoffvorrat | 4,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse N1Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 1,932 m² |
| Feuerbüchse | 11,139 m² |
| Rohrheizfläche | 104,99 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 116,129 m² |
| Gesamtheizfläche | 116,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse N1Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.727 mm |
| Kesseldruck | 11,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse N1Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 597 kW (812 PS) |
| Zugkraft | 79,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse N1Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 6,43 |
| Optimale Geschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 171,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.261,99 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,28 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,32 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 60,11 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,43 |
