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Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141

132 034-0 mit einem Ölzug im Mai 1990 bei Dornburg/Saale

Die Baureihen 130, 131 und 132 sind dieselelektrische Lokomotiven aus den siebziger Jahren, die gleichermaßen vor Personen- als auch Güterzügen zum Einsatz kamen und bis heute fahren. Im Volksmund sind sie unter dem N...

Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141Entfernen
Variante
142
Baujahre 1977-1978
Hersteller Luhansk
Achsformel CoCo
Spurweite 1435 mm
Länge 20820 mm
Dienstmasse 122400 kg
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Leistung
Motor Kolomna 5 D49

Allgemein

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141Entfernen
Baujahre 1977-1978
Hersteller Luhansk
Achsformel Co'Co'
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141Entfernen
Länge 20,82 m
Radstand 15,68 m
Dienstmasse 122,4 t
Reibungsmasse 122,4 t
Feste Radstände 3,70 m
Achslast 20,4 t

Triebwerk

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141Entfernen
Motor Kolomna 5 D49
Motortyp V16 Diesel

Leistung

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141Entfernen
Energiequelle dieselelektrisch
Indizierte Leistung 2.940 kW (3.997 PS)
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Zugkraft 363,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,31
Leistungsgewicht 24,0 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
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