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Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141

132 034-0 mit einem Ölzug im Mai 1990 bei Dornburg/Saale

Die Baureihen 130, 131 und 132 sind dieselelektrische Lokomotiven aus den siebziger Jahren, die gleichermaßen vor Personen- als auch Güterzügen zum Einsatz kamen und bis heute fahren. Im Volksmund sind sie unter dem N...

Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141Entfernen
Variante
Umbau 234
Baujahre ab 1991
Hersteller Luhansk
Achsformel CoCo
Spurweite 1435 mm
Länge 20820 mm
Dienstmasse 123000 kg
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
Leistung
Motor Kolomna 5 D49

Allgemein

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141Entfernen
Baujahre ab 1991
Hersteller Luhansk
Achsformel Co'Co'
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141Entfernen
Länge 20,82 m
Radstand 15,68 m
Dienstmasse 123 t
Reibungsmasse 123 t
Feste Radstände 3,70 m
Achslast 20,5 t

Triebwerk

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141Entfernen
Motor Kolomna 5 D49
Motortyp V16 Diesel

Leistung

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141Entfernen
Energiequelle dieselelektrisch
Indizierte Leistung 2.230 kW (3.032 PS)
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
Zugkraft 265,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihen 130, 131, 132 und 141Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,55
Leistungsgewicht 18,1 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
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