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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Pennsylvania Klasse E3

E3sd Nr. 2985, eine ehemalige E3a in Oyster Bay, New York

Die E3 war eine Atlantic, die von der PRR parallel zu ihrer E2 gebaut wurde und weitgehend baugleich war, aber größere Zylinder hatte. Zwischen 1901 und 1910 wurden insgesamt acht E3, 114 E3a und 56 E3d in den Juniata...

Pennsylvania Klasse E3Entfernen
Variante
Umbau E3sd
Baujahre 1912-1914
Hersteller Altoona
Achsformel 2B1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 94665 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E3
Umbau E3sd
Entfernen
Baujahre 1912-1914
Hersteller Altoona
Achsformel 2'B1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E3
Umbau E3sd
Entfernen
Radstand 9,39 m
Gesamtradstand 18,45 m
Dienstmasse 94,7 t
Reibungsmasse 58,5 t
Gesamtmasse 163,6 t
Feste Radstände 2,26 m
Achslast 30,6 t
Wasservorrat 21.955 l
Brennstoffvorrat 12,7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E3
Umbau E3sd
Entfernen
Rostfläche 5,156 m²
Feuerbüchse 17,373 m²
Rohrheizfläche 172,242 m²
Verdampfungsheizfläche 189,615 m²
Überhitzerfläche 38,276 m²
Gesamtheizfläche 227,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E3
Umbau E3sd
Entfernen
Raddurchmesser 2.032 mm
Kesseldruck 13,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 559 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E3
Umbau E3sd
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.268 kW (1.724 PS)
Zugkraft 116,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E3
Umbau E3sd
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,95
Optimale Geschwindigkeit 68 km/h
Leistungsgewicht 13,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 353,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 917,54
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,62
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,63
Rostfläche/Heizfläche 1 : 44,20
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,91
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,95
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