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British Rail Networker Turbo
Die älteste Variante der Networker-Familie, die in Serie gebaut wurde war die Klasse 165. Zur Unterscheidung von den elektrischen Varianten wurde sie später „Networker Turbo” genannt. Sie wurde von Network SouthEast f...
| British Rail Networker TurboEntfernen | |
|---|---|
| Variante | 165/1 dreiteilig |
| Baujahre | 1990-1992 |
| Hersteller | BREL |
| Achsformel | TZ3-12-6 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 68542 mm |
| Dienstmasse | 112781 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Perkins 2006-TWH |
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Networker Turbo165/1 dreiteilig |
|---|---|
| Baujahre | 1990-1992 |
| Hersteller | BREL |
| Achsformel | 2'B'+2'B'+B'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Networker Turbo165/1 dreiteilig |
|---|---|
| Länge | 68,54 m |
| Dienstmasse | 112,8 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Networker Turbo165/1 dreiteilig |
|---|---|
| Motor | Perkins 2006-TWH |
| Motortyp | 3x 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Networker Turbo165/1 dreiteilig |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 783 kW (1.065 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | British Rail Networker Turbo165/1 dreiteilig |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 6,9 kW/t |
