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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Bayerische ML 2/2 und Ungarische Staatsbahnen Serie 12

Die ML 2/2 war eine Lokalbahn-Tenderlok, die zwischen 1906 und 1908 von Maffei als Gegenentwurf zur bekannteren PtL 2/2 von Krauss gebaut wurde. Obwohl es sich nur um eine sehr kleine und leichte Lok handelte, wurde s...

Bayerische ML 2/2 und Ungarische Staatsbahnen Serie 12Entfernen
Variante
ML 2/2
Baujahre 1906-1908
Hersteller Maffei
Achsformel B t
Spurweite 1435 mm
Länge 6570 mm
Dienstmasse 22000 kg
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Bayerische ML 2/2 und Ungarische Staatsbahnen Serie 12
ML 2/2
Entfernen
Baujahre 1906-1908
Hersteller Maffei
Achsformel B h2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Bayerische ML 2/2 und Ungarische Staatsbahnen Serie 12
ML 2/2
Entfernen
Länge 6,57 m
Radstand 2,90 m
Leermasse 17,5 t
Dienstmasse 22 t
Reibungsmasse 22 t
Feste Radstände 2,90 m
Achslast 11 t

Kessel

Eigenschaft Bayerische ML 2/2 und Ungarische Staatsbahnen Serie 12
ML 2/2
Entfernen
Rostfläche 0,83 m²
Verdampfungsheizfläche 35,5 m²
Überhitzerfläche 6,5 m²
Gesamtheizfläche 42,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Bayerische ML 2/2 und Ungarische Staatsbahnen Serie 12
ML 2/2
Entfernen
Raddurchmesser 990 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 265 x 280 mm

Leistung

Eigenschaft Bayerische ML 2/2 und Ungarische Staatsbahnen Serie 12
ML 2/2
Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 145 kW (197 PS)
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Zugkraft 20,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Bayerische ML 2/2 und Ungarische Staatsbahnen Serie 12
ML 2/2
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 10,65
Optimale Geschwindigkeit 43 km/h
Leistungsgewicht 6,6 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,07
Rostfläche/Heizfläche 1 : 50,60
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,46
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